Montag, 10. Oktober 2011

Deutsch

Die neue SOLAR-E-BIKE Idee ist das erste erschwingliche ökologische Transportmittel für Jedermann !

Es kann sogar in kleinen Schritten realisiert werden und ermöglicht es damit auch für Leute mit kleinem Geldbeutel.
Der Start erfolgt mit dem Umbau ihres alten Fahrrads in ein modernes E-Bike. Zum Schluss wird dann eine Solaranlage zum direktem Aufladen des Akkus von der Sonne hinzugefügt.


In der Regel kann nahezu jedes Fahrrad umgebaut werden, doch es empfiehlt sich ein stabiles Rad mit guten Bremsen zu nehmen.

Die Größe des Motors / Akkus / Solaranlage sollte von einem Fachmann nach ihren Bedürfnissen zugeschnitten werden.

Die Preise für Umbausätze liegen derzeit bei 350€ bis 700€ (je nach Ausführung).

Wenn Sie es nicht selber tun können/wollen, sollten für einen fachkundigen und professionellen Einbau nochmal zwischen 150€ und 300€ (je nach Aufwand) veranschlagen.


Während des ersten Schrittes können Sie ihr E-Bike mit dem mitgelieferten 230V Ladegerät aufladen und herausfinden wie oft Sie es benutzen. Mit ihren Informationen berechnen wir dann die passende Solaranlage mit der sie dann erst ganz ökologisch mobil werden.


Die Preise für eine Solar-Direkt-Ladestation liegt je nach Akku zwischen 600€ und 900€.

Für eine Solar-Puffer-Ladestation mit eigener Batterie / Regler / 230V Wandler müssen minimum 1000€ und max. 2000€ kalkuliert werden.

Doch diese Anlagen ermöglicht es Ihnen das E-Bike dann auch Nachts oder an bewölkten Tagen zu laden.

Alles Zusammen kostet eine komplette Mobilitäts-Einheit also zwischen 350€ und 2000€ !

Ist das vielleicht in etwa soviel wie Sie für Ihren alten Gebrauchtwagen bekommen würden....? Nur dann bräuchten Sie kein Geld mehr für Kraftstoff, Versicherung und Steuern bezahlen.

Sie sparen somit nicht nur viel Geld, sondern leisten damit einen aktiven Beitrag für unsere Umwelt.


Wir haben zur Zeit 3 verschiedene Motoren zur Auswahl:

250W für sportliche die gerne auch noch mittreppeln wollen

500W für eine kräftige Unterstützung bis zu 75%

1000W wo Sie selbst bei steilen Strecken gar nicht mehr mitzutreten brauchen.


Die Kapazität des Akkus richtet sich stark nach dem Motor und der gewünschten Fahrleistung. Eine großeswahl von modernen Lithium Eisen Phosphat Akkus von 36V / 7Ah bis 48V /20Ah wird nach Absprache auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt. Bitte überlegen Sie sich genau wie viele Km und Höhenmeter sie mit ihrem E-Bike zurücklegen wollen.

Die Akkus werden entweder auf dem Gepäckträger oder im Rahmendreieck befestigt. Lithiummm FePo4 Akkus haben keinen Memory-Effektkt und können jederzeit nachgeladen werden.

Sie erreichen bis zu 4000 Ladezyklen.

Ein elektronisch geregelter Gas-Drehgriff steuert den Motor wie bei einem Motorrad. Die Elektronik schaltet bei leerem Akku einfach ab, so dass die Akkus nicht beschädigt werden können.

Auf Wunsch kann eine einfache Akku-Kontroll-Anzeige eingebaut werden die über den Ladezustand des Akkus Auskunft gibt.

Die 230V Ladegeräte gibt es mit 2A / 3A oder 5A Ladestrom.


Im zweiten Schritt können Sie sich zwischen einer direkten Solar-Ladestation und einer Indirekten-Ladestation entscheiden.

Bei der ersten kann nur Tagsüber und bei Sonneneinstrahlung geladen werden. Die indirekte Solar-Ladestationnnnn besitzt eine eigene Back-Up-Batterie / Solarregler / 230V Wandler und kann den E-Bike-Akku dadurch auch Übernachtacht oder bei schlechtem Wetter einige Male wieder aufladen.

Vielleicht gefällt Ihnen auch eine kleine Fahrrad-Garage, die auch die komplette Solar-Ladestation beinhalten kann.

Für mehr Informationen kontaktieren Sie uns unter: 0034/669511723 oder per Email bei: solarmichel@hotmail.com













English

The new SOLAR-E-BIKE idea is the first real ecologic transport system for everybody !
You can do it easily in little steps which makes it possible not only for the rich people.

You start with converting your old bike into an modern e-bike,
Then later you can add a solar-system to recharge it directly from the sun.

Its possible to convert almost every bike, but sometimes its best to get a good and stable one with good brakes !
The sizes for Motors/Batteries/Solarsystem can be adapted to your personal needs.
The prices for self made Kids are from 350€ to 700€ (depending on size of motor and battery).
For professional and experienced converting the costs are around 150€ and 300€ (depending on your bike).

During this first step you can recharge your bike with a 230V recharger unit,
and see how often you use your bike.


With this information we can calculate your solarsystem to make it real ecologic.
The prices for a direct-charge-solarsystem is 600€ to 900€ (depends on the size of the battery)
The prices for a indirect-charging-solarsystem with its own battery/regulator/inverter for 230V goes from 1000€ upwards.
These indirect systems enables you to recharge in the night or even on clowdy days.

So alltogether it will cost you only from 350€ till 2000€ ! Isnt that the price for an old second hand car ?
But then you dont have to pay any petrol , ensurance and taxes at all anymore!
And later you will not only save your money, you will save our enviroment as well !


We have 3 different Motors available:
250W for sportive people who want to paddle with it all the time
and only need a good support of 50%.
500W Motors witch supports you up to 75% and
1000W Power-Motors where you dont have to paddle at all anymore even on steap hills !

We can get a big viarity of modern Litium FePo4 batteries in may steps from 36V/7Ah up to 48V/20Ah. Please talk to us to find out the correct size for you.
It depends extemely on the motor you like and the distance you want to ride
please think about before how many km and height difference in meter you have to manage.

The batteries can be on the back or inside the frame and will reach 15km to 80Km.
They have no memory effect and so they can be recharged any time.
They last for up to 4000 recharges.
The controller is connected with a twist thottle like on a motor bike.
The bike will stop working automatically when battery is empty.
We can add a simple battery monitoring systems to see how much power you have left.
The 230V rechargers can be ordered with 2A / 3A / 5A.



In the second step you can chuse between a direct-solar-recharge system witch can charge only in direct sunlight during the day, or a indirect-solar-recharge system with its own back up battery/controller/230V-inverter. These will enable you to recharge your bike during the night or even on clowdy days for a couple of times.
Also you may like a small bycicle-garage witch can also include the solarpanels and the back up system.

For more information get in contact with us under 0034/669511723